¿Cuánto cuesta cargar vehículos eléctricos en el Reino Unido en 2024?

Los vehículos eléctricos (EV) se están volviendo cada vez más populares en 2024 junto con una red de carga en crecimiento, pero antes de realizar su compra hay información vital que necesita saber que puede que no haya considerado. Cosas como:

• ¿Cuál es el rango de una carga completa?
• ¿Cuánto dura la batería?
• ¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
• ¿Dónde están losestaciones de carga más cercanas?

Tal vez, la pregunta más importante en la mente de todos es esta:

¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en 2024?

Por lo tanto, echemos un vistazo al coste medio de la electricidad en el Reino Unido para cargar un vehículo eléctrico en casa y en movimiento.

1) Estaciones de carga públicas

Los costes de electricidad son una constanteproblema creciente para todos nosotros y a pesar de que la carga inicial es gratuita para fomentar la compra y el uso de vehículos eléctricos, estos se están volviendo increíblemente escasos a medida que más y más vehículos exigen las instalaciones.

INSTALACIONES DE CARGA PÚBLICA del Reino Unido

Una gran guía para su instalación de carga de vehículos eléctricos más cercana es ZAPMAP que tiene unaaplicación antastic que le permite encontrar su instalación de carga más cercana mientras está en movimiento.

Si planeas cobrar en los supermercados, la siguiente lista es la más actualizada que puedo encontrar en julio de 2024.

• Tesco UK - £ 0.44 peniques por KWh hasta £ 0.69 peniques por KWh dependiendo de la tasa de carga
• Sainsburys Reino Unido - Tarifa plana de 0,75 peniques por kWh.
• Costco UK - Las sesiones de carga comienzan en 0,50 peniques por kWh.
• Asda UK - Asda está recortando sus cargadores de vehículos eléctricos de los aparcamientos de las tiendas y parece que pueden salir del mercado en 2024. Ahora solo tienen cargadores de EV en menos del 2% de sus tiendas.
• BP UK: los costes para los no suscriptores comienzan en 0,59 £ por kWh para el uso de un cargador de 7 KW y aumentan para un equipo de carga más rápido.
• a href="https://www.shell.co.uk/electric-vehicle-charging/public-charging-with-shell-recharge/shell-recharge-pricing.html">SHELL UK - Los costos comienzan en £ 0.59 peniques por KWh para 5kw en carga callejera y aumentan a £ 0.91 por KWh para métodos de carga más rápidos.

Sobre la base de estas tarifas, la media nacional parece ser de alrededor de 0,48 £ para tarifas de carga más lentas.

2) Carga en casa

Si bien todos los propietarios de vehículos eléctricos pueden cargar sus vehículos mientras están fuera de casa, puede ser más barato y mucho más convenienteo cargar vehículos en casa. No todos los conductores de vehículos eléctricos quieren pasar grandes cantidades de tiempo sentados en un supermercado o en una estación de carga de estacionamiento en la explanada cuando usted podría estar sentado en la comodidad de su propia casa relajándose mientras el suministro de carga de su casa se encarga del resto.

Obviamente, esto va a afectar un poco su factura de electricidad, pero con algo de planificación, la carga se puede llevar a cabo cuandolas tarifas de la ciudad podrían ser más baratas durante las horas de menor actividad. Lograr un coste más bajo para cargar tu vehículo es mejor en todos los sentidos.
La carga rápida no suele estar disponible en casa sin un coste masivo de actualización del suministro de red, por lo que nos centraremos en la tasa máxima que pueden alcanzar los cargadores domésticos y los costes asociados a ello.

Tampoco nos preocuparemos por los costes iniciales de configuración de instaencender un cargador de EV en casa o actualizar el suministro si no es del todo capaz.

3) ¿Cuál es la velocidad de carga más rápida en casa?

Los cargadores rápidos en casa pueden alcanzar alrededor de 7 KWh, mientras que las estaciones de carga públicas tienen la capacidad de alcanzar una velocidad de carga de hasta 350 KWh. Sin embargo, no todos los vehículos pueden cargar a esta velocidad tan rápida.

7 kWh teóricamente podrían dar 84 kWh decargar más de 12 horas a su vehículo, lo cual es probable que sea suficiente para cualquier conductor diario.
Sin embargo, las velocidades de los equipos de carga domésticos pueden variar y dependen del tipo de cargador. Déjame explicarte.

4) Velocidades de carga domésticas variables

El moderno equipo de carga de automóviles eléctricos monitorea el suministro de la red eléctrica en su hogar. A pesar de la instalación de un cargador rápido en casa (7 KW), equipo de cargant no permitirá que la red eléctrica de entrada se sobrecargue y, como tal, "acelerará" el suministro de electricidad a su vehículo eléctrico para evitar que se produzcan sobrecargas.

Cuando enciende muchos electrodomésticos o se ducha con una ducha eléctrica, el cargador doméstico de su vehículo puede limitar el suministro a su vehículo para evitar que se produzca una sobrecarga.

5) Reino Unido at Home EV Costes de carga

CUÁNTO CUESTA CARGAR UN VEHÍCULO ELÉCTRICO EN casa es la pregunta a la que todos quieren la respuesta.

El coste medio de la electricidad del Reino Unido en el hogar es de alrededor de 0,25 £ por kWh entre el 1 de abril y el 30 de junio de 2024, según los ecoexpertos.

Esto es around la mitad de la media nacional en comparación con la carga de su vehículo en cargadores públicos.

Si tu casa tiene paneles solares, podrías reducir aún más el precio medio de la carga de un vehículo utilizando esta energía durante el día. Con el almacenamiento de la batería, su vehículo podría cargarse por la noche con cualquier energía solar almacenada durante el día.

6) Empresas de servicios públicos

El tidel día podría hacer una diferencia en sus costos de carga, algunos proveedores de energía reducen el costo de la electricidad por kilovatio hora en horas pico, como tarde en la noche hasta temprano en la mañana.

Cuando la electricidad está disponible a una tarifa reducida, el precio de KWh puede caer tan bajo como £ 0.09 de descuento máximo en 2024, así que consulte con su compañía de servicios públicos qué tarifas están disponibles para sus circunstancias. Charging en horas pico puede costar mucho menos que pagar las tarifas máximas.

7) ¿Qué pasa con las pérdidas de carga?

Según Car and Driver, hay pérdidas promedio en los vehículos eléctricos que deben considerarse de alrededor del 12%-15%. Esto también se aplica en las estaciones de carga de automóviles públicos, ya que las leyes de la física nocambiar en casa o fuera.

Digamos, por ejemplo, que su vehículo eléctrico tiene una batería de 100kwh, puede requerir 112-115 KWh de electricidad para estar completamente cargado.

Hay otras cosas que afectan a una carga completa que tiene lugar y la eficiencia de la transferencia, tales como:

• La temperatura ambiente
• El estado de la batería

La temperatura ambiente

Cuando las temperaturas ambiente /de la batería están en extremos de calor o frío, los tiempos de carga, las millas de alcance y la capacidad de carga general pueden verse afectados. También es posible una carga ligeramente más rápida en climas más suaves en comparación con ambientes muy fríos.

Estado de la batería

La autonomía del vehículo eléctrico puede serdisminuyen considerablemente cuando la batería se acerca al final de su vida útil o está en mal estado. La cantidad de energía necesaria para cargar la batería aumentará a medida que la batería envejecida luche por cargarla por completo y mantenerla. Esto disminuye efectivamente el tamaño de KWh de la batería.

Los costos generales de combustible aumentarán a medida que esto suceda, lo que se sumará a su factura de electricidad. El consumo de electricidad aumentamientras que la eficiencia energética se reduce, lo que hace que un automóvil a gasolina se vea más atractivo en ese momento.

8) Resumen

Si bien los tipos de cargadores que están disponibles como cargadores públicos de vehículos eléctricos no siempre están disponibles en casa, es mucho más económico cargar un vehículo en casa, especialmente fuera de las horas pico, donde la tarifa promedio es drásticamente más barata que los costos de carga pública.

El coste dela electricidad, la comodidad y el coste real general hacen que la carga en casa sea una obviedad. Al considerar CUÁNTO CUESTA CARGAR UN VEHÍCULO ELÉCTRICO, debemos tener en cuenta que la carga pública siempre costará más, pero puede ofrecer una mayor comodidad y, en caso de apuro, cuando esté atascado, unos pocos KWh adicionales de un cargador público pueden llevarlo de vuelta a su casa cargando equipment.